業界動態

 五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》

 湖北車規級芯片產業技術創新聯合體啟動

 長城汽車智能核心部件基地落戶無錫

 比亞迪推智能扭矩控制系統提升駕控

 大眾汽車在安徽成立數字化銷售服務公司

 蔚來汽車與小度合作升級車載語音操作

 三一環衛裝備智能制造項目落戶湖南懷化

 地平線與覺非科技合作布局自動駕駛

 地平線征程5明年將搭載至紅旗多款車型

 AutoX發布大型RoboTaxi運營中心網絡

 輕舟智航無人小巴獲北京市測試牌照

 黑芝麻智能發布瀚海自動駕駛中間件平臺

 百度Apollo聯合索尼等打造車載攝像頭

 百度蘿卜快跑自動駕駛出行服務落地武漢

 芯旺微推出KungFu內核汽車級MCU 

 華為智能汽車黑匣子數據專利獲授權

 北京首次開放乘用車無人化運營試點

 北京擬推進高級別自動駕駛示范區3.0

 大眾汽車CARIAD中國子公司正式成立

 自游家NV全系將支持領航輔助駕駛等功能

 零束科技與高通合作第4代驍龍?座艙平臺

 德賽西威推出智能計算平臺“Aurora”

 小馬智行自動駕駛出租車將投入如祺出行

 小馬智行獲Robotaxi經營許可在廣州運營

 文遠知行與禾賽合作半固態激光雷達應用

 地平線通過汽車網絡安全管理體系認證

 云途第二款量產車規芯片全球同步發售

 OPPO宣布數字車鑰匙適配特斯拉車型

 車載MCU企業曦華科技完成超億元融資

 捷象靈越完成近億元天使輪及Pre-A輪融資

 通用汽車和紅帽合作開拓軟件定義汽車

 福特為消失的方向盤和踏板申請專利

 福特汽車申請紗門和車頂系統專利

 現代與Motional合作L4自動駕駛出租車

 現代摩比斯和Vector合作開發汽車軟件

 智加科技在全美推出Plus Build計劃 

 LeddarTech發布車規級固態數字光束轉向

 Quanergy推出固態LiDAR測距達250米

 半導體專家Nexperia推出新分離器件

業界動態

五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》

日前,市場監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、應急管理部、海關總署五部門聯合發布《關于試行汽車安全沙盒監管制度的通告》,共同啟動汽車安全沙盒監管試點工作。在此之前的2021年3月,市場監管總局發布的《關于2020年全國汽車和消費品召回情況的通告》透露,將適時啟動沙盒監管,并指出,沙盒監管是指對在“盒子”里面的智能網聯、新能源汽車新技術,采取包容審慎的監管措施。

湖北車規級芯片產業技術創新聯合體啟動

5月8日,湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體在武漢啟動運行。該聯合體將發揮政產學研合力,實現車規級芯片完全自主定義、設計、制造、封測與控制器開發及應用。據悉,聯合體由東風汽車集團有限公司牽頭,聯合武漢理工大學、華中科技大學等8家企事業單位共同組成。旨在組建國內領先的汽車芯片產業鏈,研發與應用汽車MCU與專用芯片,打造全國領先、具備湖北特色的汽車芯片產業集群。

長城汽車智能核心部件基地落戶無錫

5月10日,長城汽車發布官方消息稱,長城汽車智能核心部件無錫基地項目已于近日正式簽約,該項目總投資31億元,將落戶江蘇省無錫市,由長城汽車旗下獨立運營的全資子公司精工汽車運作,項目建成后將致力于成為全球化的集研發、生產于一體的智能主動懸架系統解決方案提供商。據悉,該項目將分兩期完成,一期主要打造8.7萬平方米的廠房及辦公研發大樓,二期項目建成后,主要從事EAS空氣懸架系統和EDC電控懸架系統等產品的研發、生產和銷售。全部建成投產后將實現110萬套EAS空氣懸架系統、260萬套EDC電控懸架系統的產能,年產值預計達100億元,提供就業崗位1000余個。

比亞迪推智能扭矩控制系統提升駕控

5月13日,比亞迪發布了智能扭矩控制系統(intelligence Torque Adaption Control ,iTAC )。該系統基于電機響應速度極快的特性,可實時調整各電機輸出扭矩,最大程度減少車輛動力變化,使車輛安全性、舒適性和操控性提升。據了解,該技術將搭載在e平臺3.0全新車型上,而該車很有可能是近期開啟預售的比亞迪海豹。據官方介紹,iTAC技術通過電機旋變傳感器,輪端每一圈可分成4096個采集位,信息采集速度和精度大大提升。iTAC較以往提前50ms以上預測到車輪輪速的變化趨勢,相比于傳統控制策略,識別精度提升了300多倍,汽車動力的控制精度與速度得以大幅提升。

大眾汽車在安徽成立數字化銷售服務公司

5月10日,大眾汽車集團(中國)宣布將在合肥市投資成立大眾汽車(安徽)數字化銷售服務有限公司,這是集團與安徽省進一步深化合作的嶄新里程碑。作為大眾汽車集團(中國)加速電動化戰略的又一項重要投資,新公司將助力大眾安徽形成包括生產、研發、測試、市場營銷與客戶服務在內的完整價值鏈,同時賦能區域經濟,促進當地產業生態系統的長遠發展。新公司將提升大眾安徽在銷售和售后服務中的數字化實力,并通過多種線上和線下渠道建立與客戶的直接互動。公司還將基于新零售業態,為客戶提供包括定制化移動出行與車聯網服務在內的多種數字化增值服務,滿足客戶的電動出行需求。

蔚來汽車與小度合作升級車載語音操作

5月12日,國民智能科技品牌小度與蔚來汽車達成合作,雙方將圍繞蔚來汽車車載語音操作系統使用體驗進行優化升級,未來小度將作為內容生態方,聯合蔚來汽車進一步提升人車交互體驗。此次合作是基于前沿的AI語音技術小度助手技術能力,圍繞車載內問答、影音娛樂需求進行技能升級,三位一體連接車主、汽車和互聯網,成為車主駕駛途中的AI助手。目前,小度助手已升級至7.0版本環繞智能時代,在家庭、酒店/地產、車載、隨身四大場景位列全國第一并遙遙領先,成為中國最大的對話式語音操作系統,車主使用頻率越高,小度助手越懂車主的使用習慣及喜好。

三一環衛裝備智能制造項目落戶湖南懷化

5月10日,2022年懷化市第二次重大項目集中開工活動暨重大合作項目簽約儀式舉行。期間,三一集團、三一重能與懷化市政府簽署戰略投資、風電開發合作協議,將在懷化投資12億元打造“三一環衛裝備智能制造”項目。本次簽約的“三一環衛裝備智能制造”項目位于懷化高新區,投資超12億元,占地約500畝,是懷化市2022年重點投資項目。項目一期規劃年產能10000臺,主要生產新能源智能環衛裝備、智慧環衛機器人等,總產值超60億元。同時,項目還將建設新能源環衛裝備的“燈塔工廠”和數字環衛智慧云平臺,打造成為懷化乃至全省、全國的數字化、信息化工廠標桿。

地平線與覺非科技合作布局自動駕駛

5月11日,中國智能駕駛芯片領導者地平線與國內領先的自動駕駛解決方案供應商覺非科技正式成為生態戰略合作伙伴,雙方將基于地平線征程?系列車規級AI芯片,結合覺非科技多傳感器融合算法能力,面向全場景智能駕駛應用落地進行深度合作,并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場,攜手推進中國自動駕駛的量產落地。目前,雙方已攜手完成了覺非科技融合定位算法在地平線征程3芯片上的適配與部署,并在多場景進行了精度驗證,通過芯片與融合定位算法結合的高適配性與擴展性,為更高階的芯片產品應用與自動駕駛解決方案提供了必要的基礎與技術儲備。

地平線征程5明年將搭載至紅旗多款車型

5月13日,地平線獲得一汽紅旗全新車型項目應用。一汽紅旗將采用多顆征程5芯片打造智能駕駛域控制器,為全新一代面向服務的FEEA 3.0電子電氣架構提供384~512 TOPS的強勁AI算力。該智能駕駛域控制器將于2023年在一汽紅旗全新車型上實現量產,未來還將應用于更多紅旗車型。同時,雙方正在基于地平線征程2芯片推動輔助駕駛功能的研發應用,合作車型將于今年量產落地。

AutoX發布大型RoboTaxi運營中心網絡

5月9日,AutoX發布首個大型RoboTaxi運營中心網絡,首批包含10座大型運營中心,分別坐落于深圳、上海、廣州、北京等一線城市,專為大規模RoboTaxi車隊專業級運維調度而建,支持超1000+臺無人車在1000多平方公里大區域內高密度、高效率、高強度運轉。伴隨此次發布,一段無人機飛行視頻展示了AutoX坪山運營中心內部日常運營狀況。坪山全無人運營中心坐落于深圳市坪山區,支持運營范圍達168平方公里的整車完全無人駕駛RoboTaxi運營域,并輻射至周邊自動駕駛運營區域。

輕舟智航無人小巴獲北京市測試牌照

5月9日,L4級自動駕駛通用方案公司輕舟智航(QCraft)宣布獲頒“北京市高級別自動駕駛示范區智能網聯客運巴士測試牌照”,并全面接入北京市高級別自動駕駛示范區2.0車路協同場景應用。目前,輕舟智航的無人小巴“龍舟ONE”在北京市高級別自動駕駛示范區正式啟動常態化測試。輕舟智航計劃今年底在北京市高級別自動駕駛示范區下構建地鐵接駁專線、微循環公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽、無人出租車、網約無人巴士等場景的應用。

黑芝麻智能發布瀚海自動駕駛中間件平臺

近日,全球自動駕駛計算芯片引領者黑芝麻智能對外發布瀚海-ADSP(Autonomous Driving Solution Platform)自動駕駛中間件平臺。該中間件產品能讓客戶快速簡便地接入并使用黑芝麻智能華山系列芯片的強大處理性能,成為黑芝麻智能打造國產大算力自動駕駛平臺“矩陣”的重要一環。瀚海自動駕駛中間件平臺是黑芝麻智能基于華山系列自動駕駛計算芯片所推出的一款智能駕駛平臺SDK開發包,包含Target(SoC)SDK、X86(Host主機)端SDK、Target(MCU)端SDK,可以支持車端、路端及各種智能駕駛和車路協同場景開發。瀚海自動駕駛中間件基于大算力高性能的華山系列芯片進行了深度優化,在提供全面功能集成的同時也保證了極高的運行性能。

百度Apollo聯合索尼等打造車載攝像頭

5月9日,百度Apollo宣布聯合索尼半導體方案公司、聯創電子(LCE)與黑芝麻智能,共同研發超1500萬像素車載攝像頭模組,百度主導定義面向更高等級自動駕駛視覺技術和標準。目前,此款攝像頭模組已經完成初步設計,正在全速推進開發測試進程,將于不久的未來正式上市。

百度蘿卜快跑自動駕駛出行服務落地武漢

5月10日,百度宣布自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地武漢經開區,面向市民提供自動駕駛出行服務。初期,蘿卜快跑將在武漢投入10輛 Apollo Moon 極狐版自動駕駛車,用戶可通過“蘿卜快跑”App 一鍵叫車,為區域內用戶職住通勤和短途接駁提供服務。百度將在武漢經開區30平方公里范圍內的166公里道路上設立63個推薦上車點,輻射商業聚集區、住宅聚集區、主要工業園等,并在未來持續擴增路線、推薦上車點和時段,進一步滿足用戶日常出行需求。

芯旺微推出KungFu內核汽車級MCU 

芯旺微電子推出KungFu 32內核汽車級MCU KF32A146系列產品,本系列是芯旺微電子為汽車末端節點控制器量身定制的32位車規級MCU產品,采用全自主IP KungFu32內核,目前已推出KF32A146KQT、KF32A146IQT、KF32A146KQS、KF32A146IQS四種型號,并已廣泛應用在汽車風機、水泵等電機應用控制、智能照明控制,座椅控制和車載空調壓縮機控制等汽車末端電控系統中。KF32A146定位于小封裝小資源,但集成了CANFD接口,為汽車末端節點控制器提供了高速CANFD接口,增強了這一應用場景下的ECU性價比。KF32A146還支持增強型EPWM模塊,可以實現無刷電機的FOC算法控制,極大拓寬了KungFu內核MCU產品在車載電機類的應用范圍。

華為智能汽車黑匣子數據專利獲授權

5月11日,天眼查顯示,近日,華為技術有限公司申請的“智能駕駛汽車中黑匣子數據的管理方法、裝置和設備”專利獲得授權。摘要顯示,本申請中的黑匣子設備根據黑匣子觸發事件獲取黑匣子數據,然后根據事件類型和數據類型評估數據的存儲級別;再根據存儲級別和預置規則存儲數據,以此滿足智能駕駛汽車中黑匣子數據的記錄和存儲,提升黑匣子數據的有效性和智能駕駛汽車的安全性。

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