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                                            山西公路養護材料之施工控制裂縫發生

                                            發布日期:2018-5-4 12:10:29 訪問次數:493

                                            山西公路養護材料之施工控制裂縫發生

                                            (一)在施工方面,控制半剛性基層碾壓時的含水量為最佳含水量的0.9倍,壓實度達到規范要求,碾壓完成后要及時保濕養護,防止基層干曬,養護結束后,立即噴灑瀝青乳液,做成透層或粘層,然后盡快鋪瀝青面層。

                                            (二)制備瀝青混合料時控制好加熱時間和加熱溫度,不使瀝青老化、加強碾壓,使瀝青混合料達到規定的壓實度,也可減少反射裂縫。

                                            (三)為了減少瀝青面層由于半剛性基層的收縮裂縫而產生反射裂縫或對應裂縫.應盡可能采取有效措施來減少半剛性基層本身的收縮裂縫。

                                            結語:公路鋪設瀝青面層前,采取裂縫預防措施和處理技術可以大大減少路面裂縫的出現。這種思路和方法是強調于道路建設初期采取措施阻止裂縫的形成.或通過選擇道路結構、技術或材料處理已出現的裂縫,這將減少裂縫或根本不出現裂縫,或者使得原有的或不可避免的裂縫活性大大降低。

                                            山西公路養護材料施工控制裂縫發生


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